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                “停车难”成文明城市绊脚石?

                来源: 中国城市报-《观城者》 作者: 王诗文综合

                0

                老舍在《想北平》中强调的,大城市关键得“有空”。建筑物密集,人口也就密集,那么生存也就密集。

                近些年,随着中国经济发展的突飞猛进,不论是经济总量还是国民的平均收入都在直线上升,消费水←平日渐攀升,私家车早已成为家家户户都拥有的代步工具。

                但随着私家车数量不断加剧,很多城市人行道被当成临时停车场的现象也不断涌现,有的车辆甚至大摇大摆停放在机动车道上,要知道人车各行其道是良好交通秩序的前提,也是文明城市的基础。

                停车难已成为城市通病?

                停车乱的一个直接原因是停车难,这是中国许多城市共同的问题,北京这方面尤为突出。

                根据央视财经报道,截至今年4月,北京小汽车的保有量为564万,而车位总数是427万个,停车位的缺口有137万个。三环内严重缺位区占比达84%,五环内没有停车位充足区。据《2018年北京交通发展年报》显示,北京城镇地区的车位与夜间停车总量相当,但居住车位失衡缺口达129万,这意味着北京至少有上百万量的小汽车无处安放。

                2019年7月1日在北京市石景山区一道路上拍摄的电子收费停车场公示牌。图片来源:新华社

                为了解决停车难,从今年7月1日起,北京市3.8万个道路停车位将实施电子停车收费。北京朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区、延庆区共计规划施划了道路白实线车位2.4万余个,涉及220余条道路。即便如此,车位失衡缺口去仍难填平。

                停车难,不仅仅出现在北京这样的大城市。汽车社会的加速到来,“停车难”在许多中小城市也成了麻烦事。停车难的背后,最直接的原因在于车位供给不足。要健全停车场、解决停车难,首先就得搞清供需现状,估算出缺口规模。

                城市现在有多少停车位?

                过去,业界普遍认为,我国城市中车辆车位比大致为1∶0.5。一些城市发布的数据更令人吃惊:截至2015年9月,广州市登记在册的规范停泊位约66万个,汽车车位比约为1∶0.3;截至2015年6月底,苏州的汽车保有量超过275万辆,但市区停车位仅42.4万个。

                但要注意的是,很多城市发布的数据仅涵盖了已经备案的停车位,并未纳入单位内部车位等大量非经营性车位。既然如此,为什么大家还会感觉停车难呢?

                如何巧用空间解决“停车难”

                既要在建设上扩大供给,又要在管理上规范秩序,真正做到“停车入位、停车付费、违停受罚”。2018年《政府工作报告》提出,提高新型城镇化质量,“健全菜场、停车场等便民服务设施”。专家表示,合理的停车需求应当尽量满足,停车场的供给应当有序扩大;但从城市发展、管理交通的角度来看,建设也不能“大撒把”。

                真正解决停车难,不仅要在建设上下★功夫、扩大供给,还要在管理上下功夫、规范秩序,二者缺一不可。打破恶性循环,惟有通过严格执法提高违停成本,真正做到“停车入位、停车付费、违停受罚。”才能解决乱停车〖通病。

                想办法解决乱停车的同时,如何让车辆有地可停才是关键因素,停车要入位,首先得有位。在规范秩序、畅通机制的同时,必须想方设法尽快弥补缺口。近年来,不少城市和企业已就扩大供给探索出一些有效路径,值得推广复制。

                比如,在地上、地下停车库和机械式停车库等集约化的停车设施,是解决老旧小区停车难的“利器”。

                停车位常出现明显的“冷热不均”,如何打破冷热不均,要靠信息化。有些平台开发出“停车电子地图”,将停车场分布、空闲车位数等信息“一网打尽”,让车主得以“有的放矢”地停车。

                有些平台为居民车位安装智能车位锁,让居民可在空闲时间将车位租给其他车主。一些城市也行动起来,比如广州就拟搭建统一的停车引导平台。

                而实现这些功能,要配合严ω格的执法和合理的收费。如此一来,肯定会有人觉得用车不划算而放弃开车,这时城市应该提供足够方便的公共交通供人们选择。这也正是许多城市提出的解决停车问题的思路:增车位,市场化,严执法,建公交。

                其实停车问题看似小ω 事,但却从一个细节反映了一个城市的市场化和管理水平的高低,也反映了本地市民的文明程度,创建文明城市也恰恰需要这些细节的体现。


                (责任编辑:王诗文)

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